Плевнелиев пак захапа Радев - бил във висините, а другите в блатото
В " Лице в лице " по bTV президентът на България в интервала 2012/2017 разкри за първи път обществено случай със разпален изтребител, когато Радев е бил началник на Военновъздушни сили.
Казвам го за първи път това. Беше април месец 2012-а, когато МиГ-29 излетява от Пловдив и сега на излитането се подпалва. Пилотите по един приказен метод съумяват да насочат машината не към близкото село, а настрана и да катапултират, с цел да останат живи.
Аз съм държавен глава, звъня незабавно и запитвам министъра на защитата началника на Военновъздушните сили, тогава военачалник Константин Попов: Моля ви, излезте обяснете на мен и на българския народ какво тъкмо се случи, без да желаеме да се изтриват записи, без да споделяме на медиите въпросите са тъпи. Точно противоположното, желаеме цялостната бистрота.
Какво се случва тогава. Генерал Константин Попов и министърът на защитата военачалник Ангелов ми споделиха: Господин президент, вие доста желаете да създадем конференция, с цел да разбираем на медиите и на хората какво стана с летците, само че за жалост ние не желаеме да има такава конференция, защото трябваше на тази конференция да взе участие и тогавашния заместник-началник на Военновъздушните сили на България и началник на учението, на което се подпали този МиГ-29 - военачалник Румен Радев. Константин Попов беше подготвен да излезе пред медиите и да изясни, само че военачалник Радев се оказа, че не е подготвен и не желае да изяснява.
Аз имах проблем тогава даже с министъра на защитата военачалник Ангелов, тъй като му споделих: Вижте, изискуем на българския народ бистрота, излезте и обяснете.
В последна сметка се оказа, че министърът на защитата даде пояснение, военачалник Попов даде пояснение, а генерала ви Радев, началник по това време на Военновъздушни сили, не даде пояснения.
Затова този метод още от този момент - когато е хубаво събираме лаврите, когато имаме проблеми, ги прехвърляме на някоя друга глава, аз не желая да се случи на фамилиите на починалите водачи и тези, които починаха в последните три години. Не единствено водачите са отговорни, в случай че има толкоз систематични неточности непрекъснато и в случай че някой ви кара да вършиме комплицирани маневри във въздуха на ниска височина, уточни Плевнелиев.
Казвам го за първи път това. Беше април месец 2012-а, когато МиГ-29 излетява от Пловдив и сега на излитането се подпалва. Пилотите по един приказен метод съумяват да насочат машината не към близкото село, а настрана и да катапултират, с цел да останат живи.
Аз съм държавен глава, звъня незабавно и запитвам министъра на защитата началника на Военновъздушните сили, тогава военачалник Константин Попов: Моля ви, излезте обяснете на мен и на българския народ какво тъкмо се случи, без да желаеме да се изтриват записи, без да споделяме на медиите въпросите са тъпи. Точно противоположното, желаеме цялостната бистрота.
Какво се случва тогава. Генерал Константин Попов и министърът на защитата военачалник Ангелов ми споделиха: Господин президент, вие доста желаете да създадем конференция, с цел да разбираем на медиите и на хората какво стана с летците, само че за жалост ние не желаеме да има такава конференция, защото трябваше на тази конференция да взе участие и тогавашния заместник-началник на Военновъздушните сили на България и началник на учението, на което се подпали този МиГ-29 - военачалник Румен Радев. Константин Попов беше подготвен да излезе пред медиите и да изясни, само че военачалник Радев се оказа, че не е подготвен и не желае да изяснява.
Аз имах проблем тогава даже с министъра на защитата военачалник Ангелов, тъй като му споделих: Вижте, изискуем на българския народ бистрота, излезте и обяснете.
В последна сметка се оказа, че министърът на защитата даде пояснение, военачалник Попов даде пояснение, а генерала ви Радев, началник по това време на Военновъздушни сили, не даде пояснения.
Затова този метод още от този момент - когато е хубаво събираме лаврите, когато имаме проблеми, ги прехвърляме на някоя друга глава, аз не желая да се случи на фамилиите на починалите водачи и тези, които починаха в последните три години. Не единствено водачите са отговорни, в случай че има толкоз систематични неточности непрекъснато и в случай че някой ви кара да вършиме комплицирани маневри във въздуха на ниска височина, уточни Плевнелиев.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ